高軍，三亞理工職業(yè)學院汽車系主任，是他帶領全系教職員工成功舉辦了自我學院建院以來第一個海南省級規(guī)模的《汽車營銷》與《汽車維修》兩項大賽。并以優(yōu)異的成績晉升“國賽”，創(chuàng)造了三亞理工職業(yè)學院入圍全國技能大賽“爭霸之林”的新歷史。是他帶領汽車系學子走出海南赴浙江吉利汽車有限公司頂崗實訓，實現“在實踐中學習，實現了頂崗式工學交替的一條“入學即入廠”直通就業(yè)模式的特色職業(yè)教育發(fā)展之路。

12月16日，汽車系高軍主任在書善樓會客廳接受了我院記者團的采訪，向我們講述了他從吉利集團總工程師到吉利大學客座教授，再入職三亞理工職業(yè)學院汽車系主任一路走來的心路歷程，或新奇、或興奮、或艱辛、或欣慰。一切的一切都承載太多，背負太多，可時間的磨礪總會帶走煩惱，苦盡甘來。最后，仍將展望。下面是采訪高軍主任的內容摘錄：

高軍主任在書善樓會客廳接受專訪

從“中國制造”轉變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”

“目前我們國家已經成為了世界上汽車銷售、使用的大國。在汽車的制造發(fā)展過程中，從汽車的智能化，到更高端的技術發(fā)展，都會融入“中國制造”的新理念。從能夠制造普通汽車，上升到技術智能化需要技術升級和產業(yè)鏈延伸。接著就是新能源的使用以減少石油帶來的污染。例如電能驅動的汽車將會代替燒油驅動的汽車，這是汽車發(fā)展的必然趨勢。不過現在，從驅動這個角度，我們還存在技術問題，但是在不遠的將來就會實現節(jié)能的、環(huán)保的、綠色的、電能驅動的汽車世界�！�

“中國工業(yè)的崛起讓先進的技術走進了中國市場，給我們汽車行業(yè)工作的人帶來了巨大的機遇 ，“女怕嫁錯郎，男怕入錯行”，我們要有干一行愛一行的決心。年輕人更要跟上時代的變化，努力奮斗，與時俱進，利用一切資源去學習。我作為汽車行業(yè)的“老人”，最大的感悟就是選對一門自己喜歡的專業(yè)非常重要。在國內汽車銷量龐大的背景之下，勇于在技術上創(chuàng)新突破，作為汽車系的學子，責任重大，要勤于實踐，實現自己人生的飛躍，實現祖國汽車行業(yè)的大飛躍！”

勤能補拙

“三亞理工職業(yè)學院推薦了一批優(yōu)秀的學生到吉利汽車集團頂崗實習，并與企業(yè)簽訂了正式就業(yè)合同，經過一段時間的工作，有的同學已晉升到管理層。就我個人來看，汽車行業(yè)是個需要投入大量時間和精力的行業(yè)，汽車維修必須要身體力行去做事，這對學生的要求很高。業(yè)界汽車的問題不是通過想象和理論來解決的，而是要動手操作，不斷實踐，再運用你的知識來解決。勤能補拙，基礎弱的同學更要懂得吃苦耐勞，相信定能得回報�！�

教育要與社會接軌

“很多學生問我怎樣學好專業(yè)，想了解基礎課和專業(yè)課的內在聯系，在我看來，基礎知識是為專業(yè)知識做鋪墊的，兩者缺一不可。基礎課和專業(yè)課相互結合，才能培養(yǎng)出來合格的大學生。根據未來的就業(yè)情況來看，理論基礎課應該更有針對性，課本教材要根據專業(yè)、市場、區(qū)域經濟文化的不同編制不同的版本，這樣更有利于學生就業(yè)�！�

“以前，我在汽車制造企業(yè)工作了很長時間，我是奇瑞汽車制造車身工藝制造的總工，后來是吉利集團汽車制造工藝的總工，在十幾年的技術領域里摸爬滾打，我發(fā)現最大的一個缺陷就是我們國家汽車人才培養(yǎng)方面存在著很大的問題，汽車專業(yè)的技術技能在大學里面沒有專業(yè)的課程，所以造成了汽車工程專業(yè)的大學畢業(yè)生現場技術技能基本是零基礎。在企業(yè)里面我?guī)Я撕芏鄬W生，懂得非常少，讓我感覺四年只教會了大學生怎么讀書本這一個技能。汽車制造的四大工藝，包括沖壓、焊接、噴漆、總裝等，這些在我們汽車系汽車制造理論的專業(yè)課里面都涉及很少。我想立足汽車制造、汽車修理的技術技能專業(yè)群對接產業(yè)鏈迎合職業(yè)崗位群進行高端汽車人才培養(yǎng)。比如說：市場的要求是什么？企業(yè)制造方的要求是什么？我們給學生教的就是什么？這樣，就能夠平穩(wěn)的過渡到社會的工作崗位上。所以說汽車教育行業(yè)最重要的是教育要與社會接軌。” 

高軍主任與記者團成員合影

  高軍主任在采訪最后表示：“希望汽車系學子勤于實踐，勇于創(chuàng)新，緊跟時代的步伐，才能實現自己的人生飛躍�！�

文/陶惠惠 圖/大學生記者團 審稿/王世慧

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